Główny wnętrzaRecenzja Range Rovera Velar: „Czy ktoś może pomieścić iPhone'a na kółkach? Poznaj Velar.

Recenzja Range Rovera Velar: „Czy ktoś może pomieścić iPhone'a na kółkach? Poznaj Velar.

Źródło: David Shepherd
  • Najlepsza opowieść

Velar Range Rovera jest elegancki i ponadczasowy, z kałużami wypolerowanego, bezszwowego czarnego szkła, które rywalizują nawet z dziełami Steve'a Jobsa. Charles Rangeley-Wilson wypróbował to.

Jeśli już myliłeś się co do rosnącej liczby modeli Land Rover / Range Rover, odeszli i zbudowali kolejny. Dawno, dawno temu, był Land Rover, tylko jeden model, wystarczająco dobry dla Królowej i 23 lata nieskomplikowanej motoryzacji w dowolnym miejscu. Kiedy przyszedł wybór, było to proste i binarne. Land Rover lub Range Rover. Szorstki lub gładki.

Dziesięć lat później Discovery zlikwidował powiększającą się lukę między nimi, samochód, który to wszystko rozpoczął, został ponownie ochrzczony Defender i nadal mogliśmy skupić się na składzie. Obrona terytorium ojczystego, odkrywanie nowych i walka między nimi - tego rodzaju rzeczy. Mniej więcej zawsze były w to bażanty.

Teraz „>” Jest czysty, wyważony i wyjątkowo elegancki jak na SUV-a. ”

Z miejsca, w którym stoję, największa luka w zasięgu ma teraz kształt Obrońcy, ale podczas gdy czekamy, aż to zostanie naprawione, Range Rover znalazł kolejną, o której nikt nawet nie wiedział. Z drugiej strony, podobnie jak Steve Jobs. Czy ktoś może pomieścić iPhone'a na kółkach? Poznaj Velar.

Samo określane jako „awangardowy” Range Rover (w odróżnieniu od „superumiejętności”, „najbardziej dynamicznego” lub „najbardziej kompaktowego”), Velar jest czymś, co warto zobaczyć. Być może ma stylowe DNA swoich stałych towarzyszy, ale w jakiś sposób wszystko jest lepiej w Velar: jest czyste, zrównoważone i wyjątkowo eleganckie jak na SUV-a.

Także wewnątrz jest lepiej, gdzie znajdziesz samochód koncepcyjny, który dotarł aż do podłogi salonu. Ogromne ilości delikatnych, futurystycznych tkanin otoczone są kałużami z wypolerowanego, bezszwowego czarnego szkła. Naciśnij przycisk Start, a podsufitka odsunie się, aby odsłonić panoramę nieba od przodu do tyłu. Miejsce docelowe Pluton.

Velar to oczywiście samochód, więc musisz mieć koło i pedały, ale masz pomysł, że projektanci zlikwidowaliby je i wzbili się w powietrze, gdyby tylko mogli.

„Velar wydaje się elegancki i ponadczasowy: Citroën DS na 2010 rok.”

Oczywiście nic nie przypomina wizji przyszłości, ale teraz Velar wydaje się elegancki i ponadczasowy: DS Citroëna na 2010 rok. Te szklane baseny to ogromne ekrany dotykowe o wysokiej rozdzielczości, podzielone na trzy sposoby między deską rozdzielczą a konsolą środkową, górnym i dolnym. Przemysł motoryzacyjny wydaje się teraz niewrażliwy na ekran dotykowy, więc pewnego dnia będę musiał powstrzymać moje przedpotopowe trzymanie się systemu, który wymaga kłopotliwej, rozpraszającej koordynacji między okiem, koniuszkiem palca i szkłem, kiedy powinieneś prowadzić.

Velar jest przynajmniej jednym z najlepszych. Możesz dostosować to, co się dzieje, umieścić ważne rzeczy na linii wzroku i poruszać się po podstawowych elementach sterujących za pomocą kombinacji palca na szkle, zintegrowanych przycisków i pokręteł.

Nie zapominając, że ten luksusowy pakiet rozrywkowy ma się przenieść, muszę dodać, że podobał mi się sposób, w jaki jechał. Z wyjątkiem zimnego lub naprawdę pchanego silnika Ingenium o mocy 240 KM (współdzielonego z Jaguarem F-Pace) nie pozwala ci wierzyć, że jest to silnik czteroparowy. Lub tylko dwa litry.

Jazda jest cicha i płynna. Podałbym zawieszenie pneumatyczne, gdyby to były moje pieniądze (i 19-calowe koła, a nie te 21-calowe pierścienie). Za nieco ponad 1000 GBP zyskujesz większą kontrolę, regulowane ustawienia wysokości, dodatkową głębokość brodzenia i lepszą jazdę.

Jeśli chodzi o nazwę: to od velare, do ukrycia, i to była nazwa fikcyjnego producenta samochodów z Croydon, pod płaszczem którego opracowano oryginalnego Range Rovera. Oczywiście, kiedy o tym pomyślisz.

Na drodze: Range Rover Velar HSE D240

  • Wyceniony od 61 790 £ (64 160 £ jako napędzane)
  • Łączne zużycie paliwa 48, 7mpg
  • Moc 240 KM
  • 0–60 km / h 6, 6 s
  • Maksymalna prędkość 135 mil na godzinę


Kategoria:
Jak wybrać oranżerię, oranżerię lub przedłużenie o konstrukcji drewnianej, aby pasowało do Twojego domu
Regency House, Hemyock: Devonshire ogród o wspaniałej atmosferze i osobowości